Infotour zum Lückenschluss der Begatalbahn

Am 25. April 2008 habe ich mir auf einer Informationstour entlang der Begatalbahn bei den Verkehrsbetrieben Extertal (VBE) die aktuellen Planungen zum Lückenschluss der Begatalbahn vorstellen lassen. Gegenwärtig wirbt der Fahrgastverband Pro Bahn e.V. für den Lückenschluss der Begatalbahn und legt neue Informationen zur Kalkulation der Streckenreaktivierung vor. Nach der Inbetriebnahme des Haltepunktes Lüttfeld würde sich der geschätzte Mittelbedarf bis nach Barntrup auf ca. 14,8 Mio Euro belaufen. Mit Anschlüssen in Dörentrup, Bega und Barntrup sowie einem abgestimmten Busangebot würde der Zug einen Attraktivitätsgewinn für die lippische Region bedeuten.

Auch im Hinblick auf das für Anfang 2009 von der VBE geplante Logistikzentrum in Bösingfeld für die heimische Transportwirtschaft wäre der Lückenschluss der Bahnstrecke über Lemgo nach Herford sehr willkommen. Bei steigenden Benzinpreisen brauchen wir überzeugende Angebote im Nahverkehr. Ich bin überzeugt, dass die Chance zur Reaktivierung der Strecke zwischen Lemgo-Lüttfeld und Barntrup wieder in greifbare Nähe gerückt ist.

 

Bild oben:  Ute Koczy im Gespräch mit Jochen Brunsiek, pro Bahn e.V. (Mitte) und Autoverwerter Michael Birkenfeld (rechts)

Bild unten: Besuch bei den Verkehrsbetrieben Extertal (VBE), von links: Dipl.-Kfm. Thomas Brandauer, Geschäftsführer der Firma Köhne; Ute Koczy MdB; Dipl.-Ing. Sven Oelmann, Geschäftsführer der VBE